其间，北京低气压、偏南风、湿度较大、强逆温，污染扩散条件明显不利，空气质量将达到重度污染水平。
从基础工作看，行业排放数据不清。人民群众对美好生活的向往，就是我们工作奋斗的目标与方向。
全国一盘棋，比如将能源富集的山西、西北地区作为国家重要的能源基地，借助清洁电气化、加速脱碳化、能源高效化等措施，推动能源转型。潘碧灵表示，调整产业结构不是一天两天就能实现的，需要一个长期的过程。全国政协委员、重庆市环保局副局长余国东说。当前是滚石上山、逆水行舟，退一步就有可能前功尽弃。鲁修禄介绍，广东将以继续降低污染物排放量为目标，向结构调整要空间，巩固提高空气质量达标的稳定性，夯实环境质量持续改善的基础。
关注三制定打赢蓝天保卫战三年作战计划，更严格控制污染潘碧灵建议，可以从调整能源结构入手，推动深层次问题的解决。从体制看，部门污染减排职责未落实到位。全国政协委员王济光说。
目前，整个重庆主城区范围内，没有一家电厂、水泥厂、化工厂、砖瓦窑，进一步减排空间十分有限。人民群众对美好生活的向往，就是我们工作奋斗的目标与方向。目前，我国交通运输污染减排的部署不够系统、减排目标不够高，国家还没有从大气污染防治、改善空气质量的角度系统性提出交通运输减排目标任务。四川水电资源非常丰富，以清洁水电替代传统能源，实施电能替代，对促进能源清洁化发展意义重大。
行动计划实施5年来，通过加快调整以煤为主的能源结构、加快淘汰落后产能、推进重点行业提标改造、加强车、油、路统筹、提升大气环境监管能力等空气质量改善的重大工程和重大措施，解决了多项大气污染防治难题。综合来看，相关发言和提案议案，聚集结构性调整这一深层次问题，呼吁尽快制定并严格执行打赢蓝天保卫战三年作战计划。
交通运输行业污染减排的科技支撑薄弱，污染物排放底数不清、情况不明，缺乏水运、民航、铁路等排放数据，对改善城市空气质量的指导性不强。必须以环境质量改善为核心，下更大决心推动大气污染防治，决不可有丝毫放松。关注一大气治理进入攻坚期，深层次问题凸显《大气污染防治行动计划》是党中央、国务院推进生态文明建设、坚决向污染宣战、系统开展污染治理的重大战略部署，是针对环境突出问题开展综合治理的首个行动计划。大气污染治理都要基于各自地理气候条件，很难一招行天下，即便是京津冀地区的先进打法，我们也只能部分借鉴运用。
全国空气质量总体改善，重点区域明显好转。全国范围内若缺乏科学合理的电力跨省统筹调度，将导致大量资产闲置和资源浪费。打赢蓝天保卫战三年作战计划将把着重解决产业结构问题、能源结构问题、交通结构问题作为主攻方向，确立具体的战役，一个战役接着一个战役打。全国一盘棋，比如将能源富集的山西、西北地区作为国家重要的能源基地，借助清洁电气化、加速脱碳化、能源高效化等措施，推动能源转型。
各地也在利用我国经济由高速增长阶段向高质量发展阶段转变的大好时机，坚决地调整产业结构、能源结构和运输结构，从源头上减少污染。然而，不少委员坦言，相比较前期的治理散乱污企业、控制工业企业排放等措施来说，进一步调整产业结构、能源结构、交通结构，十分复杂，难度更大，任务十分艰巨。
这主要表现在，从观念看，重交通工具减排，轻交通结构优化。广东人口密集、产业密集，调整起来难度非常大。
结合乡村振兴战略，积极稳妥推进煤改气、煤改电等工程。于会文表示，四川去年10月印发了《四川省2017~2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，列出十大攻坚任务，注重淘汰落后产能，同时着眼长远，谋划布局，优化产业结构和能源结构，从城市空间格局、产业布局、生产生活方式等根本处入手，处理好治标与治本的关系。农工党中央今年对长三角、珠三角等多地进行了专项调研，发现部分地区、部分时段空气质量超标问题仍然突出，以煤为主的能源结构、以重化工为主的产业结构、以公路货运为主的运输结构尚未转变，污染物排放量大。于会文表示，应进一步完善基于能耗和污染排放绩效的电力调度，健全电力跨省统筹调度机制，加快长距离输电网络建设，加快清洁电力输送，加强水电大省的丰枯期水电与火电大省的电力互补。他建议，还应将节能作为国家战略，尽快加强《节约能源法》与《可再生能源法》相衔接。当前是滚石上山、逆水行舟，退一步就有可能前功尽弃
但是，长期以来针对固定污染源和机动车的减排体制机制，对于交通运输污染综合减排有很大的不适应性。于会文表示，四川去年10月印发了《四川省2017~2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，列出十大攻坚任务，注重淘汰落后产能，同时着眼长远，谋划布局，优化产业结构和能源结构，从城市空间格局、产业布局、生产生活方式等根本处入手，处理好治标与治本的关系。
从基础工作看，行业排放数据不清。人民群众对美好生活的向往，就是我们工作奋斗的目标与方向。
全国一盘棋，比如将能源富集的山西、西北地区作为国家重要的能源基地，借助清洁电气化、加速脱碳化、能源高效化等措施，推动能源转型。潘碧灵表示，调整产业结构不是一天两天就能实现的，需要一个长期的过程。
全国政协委员、重庆市环保局副局长余国东说。当前是滚石上山、逆水行舟，退一步就有可能前功尽弃。鲁修禄介绍，广东将以继续降低污染物排放量为目标，向结构调整要空间，巩固提高空气质量达标的稳定性，夯实环境质量持续改善的基础。关注三制定打赢蓝天保卫战三年作战计划，更严格控制污染潘碧灵建议，可以从调整能源结构入手，推动深层次问题的解决。
从体制看，部门污染减排职责未落实到位。为打赢蓝天保卫战，农工党中央提案建议，应当组织权威机构对《大气污染防治行动计划》的实施效果进行第三方评估，并在此基础上认真制定和严格实施打赢蓝天保卫战三年作战计划。
关注二深层次结构调整难度大、十分复杂根据调研结果，两会期间，农工党中央提交了关于《多措并举，打赢新一轮蓝天保卫战》重点提案，建议加速推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。在京津冀， 2017年PM2.5年均浓度比2013年下降39.6％，58微克的北京蓝成为人们争相晒出的朋友圈。
我们每下降一微克，压力都很大。他建议，还应将节能作为国家战略，尽快加强《节约能源法》与《可再生能源法》相衔接。
从工作部署看，缺乏系统性和协调性。目前，整个重庆主城区范围内，没有一家电厂、水泥厂、化工厂、砖瓦窑，进一步减排空间十分有限。综合来看，相关发言和提案议案，聚集结构性调整这一深层次问题，呼吁尽快制定并严格执行打赢蓝天保卫战三年作战计划。同时，持续开展工业污染、扬尘污染、生活污染治理。
不过，在看到成绩的同时，也要清醒地认识到，当前大气污染防治形势依然严峻。而最有可能削减污染物排放总量的汽车行业，则是成渝两地的经济支柱，同样牵一发而动全身。
目前，在深圳，全市已经实现1.63万辆公交车100%纯电动化。全国政协委员、广东省环保厅厅长鲁修禄表示，为应对金融危机，早在十五时期，广东就开始进行产业结构调整，从被动到主动，再到以污染减排倒逼调整转型，实现了经济发展与环境保护双赢。
这主要表现在，从观念看，重交通工具减排，轻交通结构优化。广东人口密集、产业密集，调整起来难度非常大。